Central Diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – ano 2014
Esta central diesel é composta por três unidades geradoras diesel
idênticas MAN 18V48/60 TS de 19,3 MW com auxiliares. Os motores são
turboalimentados a 500 rpm com intercooler e estão instalados na
estrutura base, formando um cárter de óleo húmido para os motores.
Os geradores a diesel funcionam há apenas cerca de 5000 horas desde
que estão novos. Os alternadores são geradores síncronos fabricados
pela ABB, arrefecidos a ar, e têm o seu próprio sistema de óleo
lubrificante instalado numa fundação de betão e ligado aos motores
por acoplamentos flexíveis. Os motores são arrefecidos com dois
circuitos de arrefecimento separados ligados ao sistema de
arrefecimento do radiador. O sistema de controlo é MAN SaCoS One. Os
disjuntores de 11 kV são do tipo Siemens SF6. A central ainda está
instalada, totalmente operacional e em boas condições técnicas.
Principais dados técnicos
Fabricante: MAN Augsburg, Alemanha
Ano de fabrico: 2014
Capacidade da central: total 57,9 MWe
Horas totais de funcionamento: Aproximadamente 5000
Número de conjuntos geradores: 3 peças
Tipo de motor: MAN 18V48/60 TS
Rotação do motor: 500 rpm
Capacidade de potência elétrica: 19305 kW Capacidade (Contínua)
Consumo de combustível HSD (Diesel); Original 182 g/kWhe +/- 5% (NCV
42700 kJ/kg)
Consumo de óleo lubrificante: Original 9,9 kg/hora, tolerância +20%
Tipo de alternador: ABB AMG 1600 arrefecido a ar
Capacidade do alternador: 24132 kVA
Voltagem: 11000V / 50 Hz
Âmbito de Abastecimento Mecânica
- 3 unidades Motor MAN18V38/60TS
- 3 unidades Alternador ABB AMG 1600
- 6 unidades de turbocompressores ABB intercooled
- 3 peças Sistema de Ar de Carga com filtros de ar
- 6 Ventiladores de Ventilação
- 2 unidades separadoras de combustível diesel
- 3 unidades de Propulsores de Combustível, FHE
- 2 PCS Compressores de Ar de Arranque
- 18 peças Radiadores de Arrefecimento do Motor
- 3 permutadores de calor LT e HT
Âmbito dos Controlos de Abastecimento & Elétricos
- 3 componentes SaCoS One Control & Interfacing
- 3 Painéis Auxiliares do Motor
- 3 Módulos de Controlo do Motor PCS
- 1 Módulo de Controlo Comum de 1 peça
- 10 quadros elétricos de 415V para alimentar todos os auxiliares
- Painéis AC/DC, UPS
- 7 unidades de disjuntores Siemens SF6 de 11kV
- 3 peças NGR Cobicles
- Painéis de Controlo do Radiador
- 2 transformadores auxiliares (2000kVA)