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Âmbito padrão de entrega • Motor a gás de 12 cilindros de quatro tempos em v-arranjo baseado em cabeças de cilindro de um cilindro de motor diesel MAN, anéis e válvulas de válvula de liga alta liga, eixo de manivela moldado com contrapesos aparafusados, buchas de cilindro molhado, arrefecimento do pistão através de bicos de spray de óleo • Relação de compressão 14:1, biogás 1500 rpm • Filtro de óleo de corrente principal, 2 vezes, deitado, não comutável com refrigerador de óleo • Ventilação de manivela fechada com separador de óleo • Moradia flywheel SAE 1 • Volante I = 2.292 kgm2 para acoplamento SAE 11.5 e SAE 14 com anel de engrenagem • Entrada • Ficha de válvula feita de carbide • Eixo de camecom roda de tração para dispositivo de ignição elétrica • Linha de recolha de gases de escape sem arrefecimento, isolada • Gases ga ...
Descrição: Tipo: Motor de gás MAN 2848 LE para aquecimento combinado e potência Potência: 255kWe / 1.500 rpm Nota: O alcance do motor não inclui uma bomba de água, um sistema de ignição e nenhum sistema de mistura de gás! Âmbito padrão de entrega • 8 cilindros motor a gás de quatro tempos em v-arranjo baseado em cabeças de cilindro de motor diesel MAN, anéis e válvulas de válvula de liga alta liga, eixo de manivela moldado com contrapesos aparafusados, buchas de cilindro molhado, arrefecimento do pistão através de bicos de spray de óleo • Relação de compressão 14:1, biogás 1500 rpm • Filtro de óleo de corrente principal, 2 vezes, de pé, não comutável com refrigerador de óleo • Ventilação de manivela fechada com separador de óleo • Moradia flywheel SAE 1 • Volante I = 2.293 kgm2 para acoplamento SAE 11.5 e SAE 14 com anel d ...
Descrição: Tipo: Motor a gás MAN 2876 LE302 para aquecimento combinado e potência Potência: 190kWe / 1.500 rpm Âmbito padrão de entrega • Linhas - 6 cilindros motor a gás de quatro tempos baseado no MAN - D28 • Cabeças de cilindro únicas, anéis e válvulas de válvula de liga alta, eixo de manivela moldado com contrapesos, buchas de cilindro molhados, arrefecimento do pistão através de bicos de spray de óleo • Relação de compressão 11:1, biogás 1500 rpm • Filtro de óleo de corrente principal, 2 vezes, de pé, não comutável com refrigerador de óleo • Ventilação de manivela fechada com separador de óleo multiciclone, ventilação do motor deve ser integrada do lado do cliente • Moradia flywheel SAE 1 • Volante I = 2.412 kgm2 para acoplamento SAE 11.5 e SAE 14 com anel de engrenagem • Entrada • Ficha de válvula feita de carbide ...
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Pistão parte superior MAN 40/54 Altura do homem 170mm Número da peça man: 034.02.508
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Tubo de indexação sem torneira homem 40/54 Número da peça man: 419.01.004
<br><br><br>Ainda em funcionamento: Yes<br>Verf Gbar: Imediatamente
Formato: 59 x 74 cm<br>Perfeição 8/0 - 4/4 Centro de Ar de Controlo de Tinta Piloto plus (Rietschle) Temperação technotrans Dispositivo de arrefecimento Technotrans Combi com condensador externo Dispositivo da máquina de lavar roupa para cilindros de pressão Início rápido Pó de estabilização de capa baixa (Hitronic) Observador inline Temperação de cor de preparação de casaco optiprint Non-Stop Semiautomat Delivery<><br>Ainda em funcionamento: Yes<br>Verf Gbar: Imediatamente
Cabeças at- Cilindros completas com válvulas em troca de DB OM 401-444LA,MAN D2866-2V,D2566MF-2V,DEUTZ FL912,FL913,BFL913 info@miw-zeven.de
MAN D2866LF novos eixos de manivela STD medem preços especiais info@miw-zeven.de
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Também podemos reparar o seu motor de forma barata e de acordo com as suas necessidades com garantia completa. Mail=info@miw-zeven.de
BANCO DE LIMPEZA: TAMANHO BILLET: DIA. 160 MM x 9,15 M, ÂNGULO DE ROTAÇÃO: 90, STACKING & PACKING DEVICE: BILLET SIZE: SQUARE: 50-160 MM; COMPRIMENTO: 2,5 - 9,0 M,
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2 guindastes de duas vigas bem conservados e bem conservados Ajuste da envergadura de cada vez possível ! ! ! ! ! Carga útil aprox. 5.000 kg Envergadura de asas aprox. 13.630 mm Caminho do gancho aprox. 4.000 mm Faça MAN-SWF Ano de inspeção de construção/oficina 1995/2016 Guindastes equipados com gatos voadores de dois carris SWF, móveis nos cintos baixos das pontes da grua, controlo do corredor livremente móvel Velocidades de trabalho: Unidade de elevação aprox. 0,8/5,0 min Suspensão do gato aprox. 5.0/20.0 min Suspensão da grua aprox. 10.0/40.0 min
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2 guindastes suspensos de entrada bem conservados e testados Ajuste da envergadura de cada vez possível ! ! ! ! ! Carga útil aprox. 10.000 kg Bitola de pista aprox. 17.700 mm Altura de elevação máx. 9.300 mm Fazer MAN/SWF Anos de inspeção de construção/oficina 1987 - 1990/2016 Vida de cerca de 3 anos com gatos monocarril SWF design curto, frequência de passeio de guindaste controlada, Controlo do corredor livremente móvel Velocidades de trabalho: Mecanismo de elevação aprox. 0,8/8 min Suspensão do gato aprox. 20 m/min Suspensão da grua aprox. 40 m/min
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4 guindastes de duas vigas testados na oficina, muito bem preservados Ajuste da envergadura de cada vez possível ! ! ! ! ! Carga útil aprox. 20.000 kg Envergadura de asas aprox. 16.650 mm Caminho do gancho aprox. 5.000 mm Fazer MAN/SWF Ano de inspeção de construção/oficina 1995/2016 Guindastes equipados com gatos de dois carris SWF em design reduzido para minimizar a altura da instalação, controlo do corredor livremente móvel Velocidades de trabalho: Unidade de elevação aprox. 0,32/3,2 min Suspensão do gato aprox. 5.0/20.0 min Suspensão da grua aprox. 10.0/40.0 min
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Man 2876 LE302 Motor a gás (biogás)190KW (também como versão 210KW) É um motor de intercâmbio para várias centrais chp de biogás. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e de acordo com o selo de qualidade RAL (nível de manutenção R3). Garantia de 1 ano - desmontada e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Por favor, contacte-nos para uma oferta escrita. Temos também outros motores de intercâmbio (2848 com 250KW e 2842 com 370KW) bem como cabeças de cilindro AT, refrigeradores de ar, turbocompressores, etc. e outros componentes e peças sobressalentes para motores a gás MAN em stock.
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Man 2848 LE322 Gasolineis (Biogas) 250KW É um motor de intercâmbio para várias centrais chp de biogás. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e de acordo com o selo de qualidade RAL (nível de manutenção R3). Garantia de 1 ano - desmontada e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Por favor, contacte-nos para uma oferta escrita. Temos também outros motores de intercâmbio (2876 com 190KW e 2842 com 370KW) bem como cabeças de cilindro AT, refrigeradores de ar, turbocompressores e outros componentes e peças sobressalentes para motores a gás MAN em stock.
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Man 2842 LE322 Gasolineis (Biogas) 370KW É um motor de intercâmbio para várias centrais chp de biogás. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e de acordo com o selo de qualidade RAL (nível de manutenção R3). Garantia de 1 ano - desmontada e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Por favor, contacte-nos para uma oferta escrita. Temos também outros motores de intercâmbio (2876 com 190KW e 2848 com 250KW) bem como cabeças de cilindro AT, refrigeradores de ar, turbocompressores e outros componentes e peças sobressalentes para motores a gás MAN em stock.
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Fabricante: MAN GHH Ligação: 400 V/50 Hz Capacidade: 500 kg Carregamento de mastro para vagão cortador 200 L Solicite uma oferta iNTER-WiBA Sp.J. Ul, ul. Cracóvia 263 PL 43-305 Bielsko-Biala IVA ID: PL547-17-47-669 tel. 0048/33 812 58 60 O fax. 0048/33 812 58 36
tamanho 59 x 74 cm Perfeição 8/0 - 4/4 Sistema de controlo de tinta Color-Pilot-Plus Centro AÉREO (Rietschle) Temperação technotrans Dispositivo de arrefecimento combi technotrans com condensador externo dispositivo de lavagem para impressão de cilindro Início rápido Estabilização de cobertura baixa Pó (Hitronic) Observador inline Casacos Optiprint preparação para temperação de cor Entrega semiautomatizat non stop Ainda em funcionamento: Sim Disponível: sofort
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IPS: AOT-1; DI-1C; BA-1C; BA-2; MCU-5; CNT-2D; IBI-1; AIO-1; BA-3C; CNT-2; IBG-1; DO-1C; DIO-1C; DIO-3; PPS-BA1; Módulo de medição IDS-2 Grapho-Metronic Embalagem original parcialmente aberta e muito mais
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A QUEM POSSA INTERESSAR; Temos novas peças sobressalentes genuínas não utilizadas do MAN TURBO NR 34s no nosso stock. ARBUSTO DE ROLAMENTO NOVO 1151768-0353 517003 1PCS NOVA LOCALIZAÇÃO ROLAMENTO 1151768-0580 517002 1PCS NOVO ROLAMENTO DE NOOZLE IMO 3318 129.88cm3 1PCS NOVO ROLAMENTO ASSY 5891812 30021F 8PCS TODAS AS PEÇAS EX STOCK LOCALIZADAS EM IZMIR TURKEY. SE TIVER MAIS PERGUNTAS PLS NÃO hesite em contactar-nos . Capitão, o que é que estás Ayhan Ugurluba Melhores Cumprimentos; Serviços Marítimos de Aliaga E-mail: info@aliagamarine.com Phn/Fax:+90 232 618 03 85 Móvel: +905556084850 aliagamarine.com
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A QUEM POSSA INTERESSAR; Temos novas peças sobressalentes genuínas não utilizadas do MAN TURBO NR 34s no nosso stock. NOVO CONJUNTO DE PEÇAS SOBRESSALENTES 1159500-0138 2PCS NOVO CONJUNTO DE PEÇAS SOBRESSALENTES 1191468 1PCS NOVO ROTO BUSH 1191468 7PCS NOVO ROLAMENTO BUSH 1151768-0442 1PCS ANEL NOVO NOOZLE IMO 2475 128.05cm3 2PCS NOVO ANEL DE LABIRINTO 1191468 2PCS NOVA LOCALIZAÇÃO ROLAMENTO 1191468 2PCS NOVA LOCALIZAÇÃO ROLAMENTO 517002 1PCS TODAS AS PEÇAS EX STOCK LOCALIZADAS EM IZMIR TURKEY. SE TIVER ALGUMA PERGUNTA. PLS NÃO hesite em contactar-nos. Capitão, o que é que estás Ayhan Ugurluba Melhores Cumprimentos; Serviços Marítimos de Aliaga E-mail: info@aliagamarine.com Phn/Fax:+90 232 618 03 85 Móvel: +905556084850 aliagamarine.com
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AT-Motor, reparado de acordo com a RAL-GZ 797 Motor completo, versão biogás Motor a gasolina de quatro tempos (54 kW) 4 cilindros em série arrefecimento do motor arrefecido pela água tubo de escape arrefecido pela água Depósito de parte antiga: 6.000 euros